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欧宝登录app入口:我国轿车工业未来开展的方向

2022-09-26 08:17:21来源:欧宝体育官网app注册 作者:欧宝体育app官网链接

  我国轿车工业未来开展的方向 吴勇;周芳 【期刊称号】《轿车与安全》 【年(卷),期】2003(000)007 【总页数】3 页(P37-39) 【作 者】吴勇;周芳 【作者单位】; 【正文语种】中 文 【中图分类】工业技能 圃 叵 AUTOANDENVIRONMENTALPROTECTION 轿车工业未来开展的力■文 / 吴 勇周 艿现在,我国轿车的保有量已超越 1800 万辆, 而 Il 每年以 10% 的速度 递加, 在一些大城巾, 每年的增量高达 20% 之多, 国际上污染最为严峻的 10 大城巾, 我国就占 r7 个, 而形成城市污染的罪魁之一就 是轿车尾气。 跟着人们 环保认识的不断增强 , 以及人们对进步城市空气质量的激烈希望和要求, 削减汽 车尾气污染物已成为政府和社会的 一项极为火急的使命。 我国是一个动力匮乏的 国家。 据统计, 我国石 油产值仅占国际石油总产值的 2% , 自 1993 年开端, 成为纯石油进【 】国。 2000 年我国的石油进口 量高达 7000 万吨。 依照 现在 的轿车增幅, 到 2005 年我国石油进口 量将超越 1 亿吨。 所以, 我国不能走西 方国 家轿车工业的老路, 而要从国情动身, 开展电动轿车将是我国轿车工业的 一个打破口 。 所以开展电动汽 车在我国将是最具出路的工业, 具有极强的后发 优势。一 、 当时我国电动轿车范畴的开展现状我国电动轿车的研发现已有了必定 的根底 , 一些企业在 20 世纪 90 时代中期已推出了电动轿车样车. 电动轿车概 念车、 燃 料电池中巴车也现已面世。 在一些关键技能方面与发达国家简直 坚持 同步 , 距离不大, 通过多年探究与尽力, 我国电动轿车电池、 电机.电控三大 关键技能相继获得打破。 并且在国家严峻科技项目 863 方案 ” 中将电动轿车放 在极其重要的位置, 并将在往后 5 年内投入 10 亿元开发相关技能。 依据我国汽 车工业开展规划的要求, 到 2010 年, 电动轿车保有量占轿车保有量 5% ~ 10% . 年生产出售电动轿车 1 50 万辆以上 . 至 2030 年电动轿车保有量 占汽 车保有量 50% 以上 , 年生产出售电动轿车 1000 — 1950 万辆。 这 些开展表现 在下列方面 :在电动机高性能电池方面: 新开发的锂离子电池续驶才能到达 300 公里 , 最高时速可达 1 20 公里 , 可充电次数 1000 次以上 ,单台车电池本钱 4 万元左右: 超级纳米碳纤素电池已研发开发 , 它的容量是一般铅酸电池的 1 1 倍, 能量功率比可达每千克 1 千瓦 时,充电仅需 10 分钟, 寿数可达 10 年以上 , 价 格为锂电池的一半,体积为锂电池的 1/ 3 . 展示出显着的商业化远景。 此外 , 东风轿车公司与中科院大连化物所联合 开发的质子交 换膜燃料电池、 清华大学等单位开发的新式电池资料等都获得了 重 大打破。在电机与电控体系方面 : 华中科技大学开发的全数字化开关 磁阻电机, 中船总七一二所开发的永磁无刷电机、 我国科学院北 京三环通用电气公司开宣布 电动轿车专用的 7 . sf 瓦轮毂电机、 哈 37 AUTO AND ENVIRONMENTAL PROTECTION 周艿 增量高达 20% 之多, 国际上污染最为严峻的 10 大城巾, 我国就占 r7 个, 而造 成城市污染的罪魁之一便是轿车尾气。 跟着人们环保认识的不断增强 , 以及人们 对进步城市空气质量的激烈希望和要求, 削减轿车尾气污染物已成为政府和社会 的 一项极为火急的使命。 我国是一个动力匮乏的国家。 据统计, 我国石油产值 仅占国际石油总产值的 2% , 自 1993 年开端, 成为纯石油进【 】国。 2000 年 我国的石油进口 量高达 7000 万吨。 依照 现在的轿车增幅, 到 2005 年我国石 油进口 量将超越 1 亿吨。 所以, 我国不能走西方国家轿车工业的老路, 而要从 国情动身, 开展电动轿车将是我国轿车工业的 一个打破口 。 所以开展电动轿车 在我国将是最具出路的工业, 具有极强的后发优势。 一、当时我国电动轿车范畴的开展现状我国电动轿车的研发现已有了必定的根底 , 一些企业在 20 世纪 90 时代中期已推出了电动轿车样车. 电动轿车概念车、 燃 料电池中巴车也现已面世。 在一些关键技能方面与发达国家简直坚持同步 , 距离 不大, 通过多年探究与尽力, 我国电动轿车电池、电机.目863 方案”中将电 动轿车放在极其重要的位置, 并将在往后要求,到 2010 年,电动轿车保有量占 轿车保有量 5% ~ 10% . 年生产出售电动轿车 1 50 万辆以上 . 至 2030 年电 动轿车保有量 占轿车保有量 50% 以上 , 年生产出售电动轿车 1000 — 1950 万 辆。 这些开展表现在下列方面 :到 300 公里 ,最高时速可达 1 20 公里 , 可充 电次数 1000 次以上 ,单台车电池本钱 4 万元左右: 超级纳米碳纤素电池已研发 开发 ,它的容量是一般铅酸电池的 1 1 倍, 能量功率比可达每千克 1 千瓦时,体 积为锂电池的 1/ 3 . 展示出显着的商业化远景。此外 , 东风轿车公司与中科院 大连化物所联合开发的质子交流膜燃料电池、 清华大学等单位开发的新式电池材 料等都获得了严峻打破。在电机与电控体系方面 : 华中科技大学开发的全数字化 开关磁阻电机, 中船总七一二所开发的永磁无刷电机、 我国科学院北京三环通用 电气公司开宣布电动轿车专用的 7 . sf 瓦轮毂电机、 哈 AUTOANDENVIRONMENTALPROTECTION 工大开发的 6-1 6 . 旰瓦多态轮毂电机 , 都是我国电动轿车驱动电机技能的严峻打破。 通过多 年探究与尽力. 我国电动轿车电机、 电 控等关键技能相继获得打破。 这关于努 力把电动汽 车推向市场 , 赶快完成电动轿车的工业化具有

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