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欧宝登录app入口:一个动画看懂涡轮增压工作原理

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  机械增压与涡轮增压都是在不增加发动机排量的前提下,增多进入发动机燃烧室的压缩空气(同时也喷了更多的燃油),以提高发动机的动力输出,只是工作原理有所不同。  涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机,涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送空气,使之增压进入气缸。简称Turbocharger。  一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。  不消耗发动机的动力。发动机的转速越快则做功越快,然后废气排出的频

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  机械增压与涡轮增压都是在不增加发动机排量的前提下,增多进入发动机燃烧室的压缩空气(同时也喷了更多的燃油),以提高发动机的动力输出,只是工作原理有所不同。

  涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机,涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送空气,使之增压进入气缸。简称Turbocharger。

  一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。

  不消耗发动机的动力。发动机的转速越快则做功越快,然后废气排出的频率和压力都更大。在高转速上表现较佳。

  在低速行驶或堵车不需增压系统工作,涡轮增压不工作,而机械增压在发动机启动时就已工作, 所以在堵车或低速行驶时,涡轮增压发动机要比机械增压发动机省油。

  涡轮增压器长期处于高温、高压环境下工作,机油受高温的影响而被氧化,所以涡轮增压发动机要用相对优质的机油。

  存在涡轮迟滞,是指发动机在低转速时,由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转。需要等到发动机转速提高之后,废气动力较大时,涡轮才能启动。

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